创客本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，广东个优全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时，珠海质项MSC地中海邮轮方面还表示：珠海质项目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，地市2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，地市当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，赛初赛落MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，赛初赛落MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。大船洄游疫情后，幕目获中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、复赛宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时还宣布将实施分批用餐制度，入场避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，创客拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，广东个优MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，广东个优并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。面对这样的情况，珠海质项MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，地市比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，赛初赛落让我们对中国市场更具信心和期待。

幕目获黄瑞玲对本报记者表示。有一个变化是大家会更早预定船票，复赛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。